どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。 |
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適合車種 |
ロードスター [NB6C、NB8C] ※オートマ車不可 |
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フロントパフォーマンスバー |
品 番 |
S85082-FPB |
カタログ税込価格 |
\4,400 |
仕 様 |
アルミオーバルシャフト |
取付方法 |
加工無しボルトオン装着 取付説明書 |
重 量 |
0.30kg |
備 考 |
車両のリフトアップが必要 |
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リヤパフォーマンスバー |
品 番 |
S85082-RPB |
カタログ税込価格 |
\17,600 |
仕 様 |
アルミオーバルシャフト |
取付方法 |
加工無しボルトオン装着 取付説明書 |
重 量 |
1.55kg |
備 考 |
車両のリフトアップが必要 |
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PPFパフォーマンスバー |
スチールオーバルシャフトをデフ側PPF(パワープラントフレーム)取付ボルトとサスペンションメンバーをトライアングルジョイントし、アクセルON/OFF時に起きるデフの動きを抑え、トラクション性能・サスメンバー剛性をUPさせます。 |
品 番 |
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カタログ税込価格 |
\10,780 |
仕 様 |
スチールオーバルシャフト ゴールド塗装
ウレタンブッシュ |
取付方法 |
加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安:約30分
取付説明書: NB6C ・ NB8C |
重 量 |
2.40kg |
備 考 |
車両のリフトアップが必要 |
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ブレースバー |
センターピラーのシートベルト取付部を使って固定、φ40スチールシャフトですのでオープンボディであるロードスターのセンターピラー左右全体の補強となりボディ剛性を上げます。また4Pハーネス用のナットカラーをシャフトに溶接してありますので、リア側は簡単にボルトが取り付けられます。 |
品 番 |
S85082BB |
カタログ税込価格 |
\13,200 |
仕 様 |
φ40スチールパイプ製、黒マット塗装 |
取付方法 |
加工無しボルトオン装着(純正エアロボード装着不可)
取付所要時間目安:約15分 |
重 量 |
2.46kg |
備 考 |
アイボルト用ねじカラーが溶接(運転席/助手席)されてます。
アイボルトは付属しておりません。 |
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